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葡萄开放注册-单月销量过万,新起亚K3销量回升?车主:自动启停震动明显

发布时间:2020-01-11 17:13:12

葡萄开放注册-单月销量过万,新起亚K3销量回升?车主:自动启停震动明显

葡萄开放注册,文/凌青

温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。每周,车宇世界会推出不同车型文章,为大家提供购车参考。

6月份,由于国六标准落实在即,国五标准车型大促销,这让很多车企的6月份成绩,都做出了比较漂亮的回答,甚至包括不少已经被消费者冷遇很久的车企。东风悦达起亚,就是一个典型的例子。

根据东风悦达起亚发布的官方数据,6月份,东风悦达起亚全系终端销量达到30563辆,环比增长31.9%,同比增长27.3%。其中,表现更为突出的则是不久前上市的全新一代起亚k3。其6月终端销量达到11259辆,对于起亚来说,这是一个难得好消息。

这里需要提醒大家的是,所谓终端销量只是厂商官方公布的销量数据,这与最后相对官方的乘联会或者中汽协公布的数据,会有差异。

还有一点事,目前在售车型并非仅仅只有2019款,之前的2017款等车型也终端在售。所以,全新一代起亚k3,也就是2019款起亚k3在其中有多少销量,也值得思考。

不过,这不是我们本文要说的重点。本文中,车宇世界要说的是,新起亚k3这种销量趋势,能否持续下去?

首先、细分车型竞争较多

对于起亚k3这款车型,且不少其自家兄弟现代领动的竞争。就说,这一级别的合资车型,像大众朗逸、日产轩逸,以及丰田卡罗拉等,都是强有力的竞争对手,而且在品牌溢价能力上,要超过起亚k3。在这里,起亚k3能够占据的也就是价格优势,但是目前合资车型价格下探已经是不争的事实,起亚k3恐怕很难。

除此之外,这个价位,中国品牌轿车车型,就有吉利缤瑞、吉利帝豪,加上荣威i6等车型,相比起亚k3来说,无论是价格,还是配置,都要占据一定优势更为重要的是,自主品牌在品控和口碑上也有着不小的进步,甚至要超过韩系车。更何况,起亚车型,在韩系车中,相比现代同级车型,定位要更低一些。

其二、车型动力系统换装1.5l+cvt或者1.4t+7dct

相比之前的车型,新一代起亚k3动力系统变化较大,由之前的1.6l+6at,转变为1.5l+cvt无级变速箱。单纯从纸面数据来看,1.5l动力参数不如之前1.6l排量发动机。这就可能造型一个起步动力更弱的问题。毕竟关注这款车型的朋友,应该知道,1.6l发动机之前就存在起步动力偏弱的问题。

再则,变速箱系统,换装了cvt无级变速箱,不再采用之前的at变速箱。相对而言,很多人对于at变速箱的可靠性,应该更为信赖。至于cvt无极变速箱,在新一代起亚k3上表现怎么样,有待时间验证。

当然,新起亚k3还提供了一套1.4t+7dct的动力系统供选择,动力纸面数据更强。但是,车宇世界在这里要提醒大家的是,这套动力系统的配置,不如cvt版本顶配来的实在。甚至于,都不如cvt版的次顶配丰富。

其三、整车动力配置相对不占优势

前文我们说过,与同级合资车型,如朗逸、轩逸相比,新起亚k3在品牌力上市没有办法比较的。但是,与中国品牌相比,配置方面又不占优势,而且价格也不占优势。

比如说,像疲劳驾驶提醒、主动安全系统、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助等,都只有上文提到的cvt版的顶配和次顶配才具备。包括1.4t版本的其他车型在内,都没有这些功能。

不就如此,全系对于比较实用的功能,也基本上很欠缺考虑。且不说一些相对高科技的配置,就说一些最基本的配置。

一则、全系只有前排1个usb接口,全系后排都没有配备usb接口。话说,这起亚k3,不知道底气从哪儿来?

二则、全系没有后排独立空调、车内氛围灯、转向头灯和转向辅助灯。就算前雾灯这样的事关安全的配置,也只是部分车型配备了卤素光源,至于led就别想了。

整体上来说,曾经韩系车身上的高性价比,已经逐渐不在了。当然相比朗逸、轩逸等车型,这个又是还是在得。不过,我更愿意用低价来称呼它。

最后,我们再来说说车主口碑。

虽然新车上市已近2个月,但是实际上,从口碑上来看,目前2019款车型的还是比较少的。这也是,前文中,车宇世界之所以说10000多辆的销量中,有多少是2019款车型值得思考的原因。当然,这不是本文的重点,我们还是来看看车主槽点吧。

车主一:a柱遮挡视线,自动启停震动明显,后排没有usb接口

车主二:遮阳板没有化妆镜,后排没有usb

车宇世界车友帮:

毫无疑问,在很长一段时间,无论是现代还是起亚,在国内市场都是表现很惨淡。6月份,借助于国五标准之风,起亚算是风光了一回。其中,最为值得关注的就是起亚k3。但是,在车宇世界看来,起亚k3销量来源,可能有很大一部分来源于在售的上一代车型,毕竟优惠很大。至于2019款车型有多少,这里存疑。

事实上,如同上文所分析,2019款车型从产品力上看,并不占据优势。所以,在我看来,起亚k3现在的销量,欣喜就罢了,长期热销就算了。

车宇世界,被网友誉为“车圈老干部”,只做最真实的车评。我是车宇世界凌青,本年度我们正式开通车主来稿,欢迎各位来稿交流。

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